Oi, Legendaarinen Route 66 road trip! Tämä on varmasti monilla haaveena ja bucket listalla, ja niin on ollut pitkään meilläkin. Ja nyt pitkäaikainen unelmoinnin kohde oli käymässä toteen.
Mikä on Route 66? Pituus? Mistä mihin?
Route 66, Mother road, Amerikan päätie… monta nimeä, mutta vain yksi reitti. Route 66 on historiallinen maantietie joka muodostettiin yhtenäiseksi tieksi olemassa olevia teitä yhdistämällä vuonna 1926 ja näin syntyi valtatie idän ja lännen välille. Vuonna 1937 tie saatiin kokonaisuudessaan päällystettyä ja Route 66 oli ensimmäinen kokonaan päällystetty valtatie Jenkeissä.
Reitti kulkee USA:n halki Chicagosta Kalifornian Santa Monicaan, päättyen Santa Monica Pierille. Kaikkiaan tie kulkee 8 osavaltion sekä 3 aikavyöhykkeen läpi ja Route 66 tien pituus on n. 4000 km. Nykyään tie on jo korvattu isommilla valtateillä, mutta vanha tie kulkee kartoissa nimellä Historic Route 66.
Road tripin suunnittelua
Vaikka reitti on käytännössä valmiina kartalla, niin onhan suunnittelu iso osa matkaa ja on tietenkin hyvä etukäteen tutustua mitä matkalla on tarjota, jotta ei vahingossa vaan aja jonkin kiinnostavan kohteen ohi.
Luimme paljon blogeja, matkalehtiä ja oppaita joista poimimme mielenkiintoisia kohteita joissa haluaisimme käydä ja tallensimme niitä Google Mapsiin. Halusimme kokea aitoa Route 66 tunnelmaa ja kyliä, mutta myös muita kohteita joita matkalle pienellä ja vähän isommallakin koukkauksella osuisi. Halusimme nähdä paljon mm. luonnonpuistoja ja Kaliforniassa suuntaisimme myös San Franciscoon sukuloimaan, joten koukkauksia tulisi jonkin verran. Matkan kesto meillä oli yhteensä yksi kuukausi.
Lennot Chicagoon ja ESTA
Ensimmäinen askel reissulle oli tottakai buukata lennot. Lennot otimme Finnairilta ja niissä oli yksi väliläsku, joka oli ihan passeli meille. Menolento oli luonnollisesti Chicagoon ja paluulento Los Angelesista.
Näin suomalaisena USA:an matkustettaessa tarvitaan ainoastaan ESTA-hakemus. ESTA:n hakemiseen on paljon palveluntarjoajia, mutta sen voi tehdä itsekin hyvin helposti ja samalla säästät välikäsien palkkiot.
ESTA-hakemus tehdään Yhdysvaltojen viralliselta ESTA-sivustolta, josta voit myös tarkastaa hakemuksen tilan. Mikäli virallisen lomakkeen täyttäminen englanniksi jännittää, niin ei hätää, sivuston kielen saa vaihdettua myös suomeksi. Virallinen ESTA-sivusto löytyy täältä ja ESTA maksaa noin $20.
Majoitukset etukäteen vai ei?
Majoituksen varasimme etukäteen ainoastaan Chicagoon. Muuten luotimme siihen, että kyllä reitin varrelta aina joku majapaikka löytyy. Me emme ole kovin suunnitelmallisia ihmisiä ja pidämme ajatuksesta, että voimme lennosta fiiliksen mukaan vaihtaa suunnitelmaa.
Ainut huono puoli tien päällä majoitusten buukkaamisessa oli, että kun omaa nettiä ei ollut käytössä, niin wifi jahdissa sai olla aika ajoin. Monesti majoitukset buukattiinkin samalla kun oltiin syömässä tai kahvilla, mutta kyllä myös mäkkärin parkkipaikat tuli näissä merkeissä tutuksi 😀 Hyvänä vinkkinä toimiikin, että ketjuravintoloilla on yleisesti ottaen avoin wifi. Mikäli haluaa helpottaa elämää, niin eSim:in hankkiminen datapaketilla on hyvä vaihtoehto.
Google Maps offline-kartat
Navigointiin ja kartan tutkimiseen ei nettiä tarvittu, sillä olimme ladanneet Google Mapsiin offline-karttoja, joka onkin erittäin suositeltavaa aina kun menee alueelle, jossa ei ole oma mobiilidata käytössä. Google Maps offline-kartan lataus onnistuu helposti puhelimella, ne saa ladattua halutulle alueelle puhelimen sovelluksen kautta. Avaa sovellus, klikkaa omaa profiilikuvaa ja valitse valikosta “offline-kartat”, josta pääset tallentamaan halutut alueet.
Yksi road tripin tärkeimmistä päätöksistä – Millainen auto?
Ajettavaahan riittää ja autossa vietetään paljon aikaa, joten auton valinta oli tärkeä ja iso osa koko matkaa ja vielä kun me molemmat ollaan jonkin verran autoihmisiä, niin kyllähän auton täytyi olla hyvä. Mikä olisikaan sopivampi auto jenkkien läpi ajamiseen, kun iso maasturi. Toki joku muskeli avoauto tai vanha jenkkirauta voisi olla, mutta tyyli, käytännöllisyys, turvallisuus ja ajomukavuus teki valinnasta helpon.
Vuokrasimme Aviksen kautta isoimman saatavilla olevan maasturin. Tämä oli suurin yksittäinen kustannus reissulla, mutta olihan auto myös isoin osa koko matkaa ja meille ehdottomasti panostuksen arvoinen asia. Auto joka saatiin oli GMC Yukon XL, joka olikin hillittömän kokoinen ja kahdestaan matkatessa ei ollut ongelmia mahtua autoon 😀
Näillä eväillä ja valmistautumisilla oltiin valmiita lähtemään unohtumattomalle Route 66 road tripille jenkkien halki.
Related posts:
- Route 66 Road trip – Osa 2: Chicagon nähtävyydet ja reissun alku
- Route 66 Road trip – Osa 3: Illinois
- Route 66 Road trip – Osa 4: Missouri
- Route 66 Road trip – Osa 5: Kansas
- Route 66 Road trip – Osa 6: Oklahoma
- Route 66 Road trip – Osa 7: Texas
- Route 66 Road trip – Osa 8: New mexico
- Route 66 Road trip – Osa 10: Arizona, USA (osa 2)
- Route 66 Road trip – Osa 11: Nevada, USA
- Route 66 Road trip – Osa 12: Kalifornia, USA