Olimme pitkään haaveilleet pidemmästä road tripistä Euroopassa ja nyt tuntui, että oli aika toteuttaa tämä. Ajatuksena oli siis lähteä omalla autolla kiertelemään pitkin Eurooppaa.
Matkan suunnittelu aloitettiin miettimällä haluttuja kohteita ja suunnittelemalla karkeaa aikataulurunkoa reissulle.
Reitin suunnittelu ja valmistelut
Tällä kertaa olimme mielestämme hyvissä ajoin liikenteessä, kun aloimme suunnittelemaan reissua noin kuukausi ennen lähtöä. Toki tässä ajassa oli jo hieman kiire järjestää kaikki asiat: auto piti huoltaa, jotta välttyisimme tien päällä ylimääräisiltä ongelmilta, tuli selvittää tiemaksukäytännöt ja mitä varusteita autoon tarvitaan eri maissa, auton maastavientilupa sekä mitä muita asioita tarvittaisiin, jotta matkanteko olisi mahdollisimman sujuvaa. Googlatessa tuli vastaan mm. caravan adapteri, jota emme olisi muuten tajunneet.
Tarkoitus oli majoittua matkan aikana sekä hotelleissa, että leirintäalueilla telttaillen. Matkan kesto jätettiin avoimeksi, sillä emme halunneet tehdä tarkkaa aikataulua vaan mennä fiiliksen mukaan. Arvioitiin kuitenkin, että ollaan tien päällä n. 1-3 kuukautta.
Heti alussa oli selvää, että koska rakastamme vuoristoa, niin Dolomiitit olivat ehdoton ja myös Alpeilla tulemme viettämään aikaa, mutta missä muualla halutaan käydä nyt kun olemme käytännössä täysin vapaita liikkumaan mihin ikinä haluamme.
Erilaisten variaatioiden jälkeen reittisuunnitelma Euroopan läpi näytti kutakuinkin tältä: Montenegro, Kroatia, Slovenia, Italia, Itävalta, Liechtenstein, Sveitsi, Ranska, Monaco, Saksa. Eli laivalla meren yli Tallinnaan ja siitä Via Balticaa pitkin kohti etelää. Ajatuksena oli ajaa melkolailla suoriltaan Montenegroon, eli se olisi vasta ensimmäinen varsinainen kohde.
Mitä mukaan ja auton pakkaus
Auton pakkaamiseen tuli kiinnittää huomiota, sillä auto tulisi olemaan melko täynnä ja jotta tavarat löytyisivät helposti sekä ne olisivat mahdollisimman helposti saavutettavissa, niin se oli yhdenlainen tetris saada toimivaksi. Pyrittiin saamaan tavarat teemoittain laatikoihin ja luonnollisesti harvemmin käytettävät alle ja useammin käytössä olevat helpommin saavutettavaksi. Autona meillä oli perus 300-sarjan farmari BMW.
Mitä tällaiselle reissulle sitten pakata mukaan?
– Teltta
– Makuupussit
– Makuualusta
– Tyynyt
– Trangia
– Trangian polttoaine
– Ruokaa
– Muutamia keittiötarvikkeita (lautaset, kipot, kupit, paistolasta yms)
– Tiskiaine ja vati
– Talouspaperia / Vessapaperia
– Vaatteita (patikointiin, kaupunkiin, sekä rannalle)
– Caravan adapteri (CEE uros – Schuko naaras) (https://www.puuilo.fi/famatel-caravan-adapteri-cee-uros-schuko-naaras-0-5-m)
– Pitkä ulkojatkojohto, että saa vedettyä sähkön leirissä
– Perus Jatkojohto, jotta saa useamman laitteen latautumaan yhtä aikaa
– Kuvausvälineet (drone, kamera, GoPro) ja tietenkin laturit kaikille
– Työkaluja, jos autoon tulee jotain vikaa ja esim. apuvirtakaapelit
– Heijastinliivit, joka on useammassa maassa pakollinen varuste autoon
– Pyyhkeet
– Kosmetiikka ja hygienia tarvikkeet
Näillä eväillä (ja tavaroilla) olimme valmiita lähtemään matkaan. Seuraavassa postauksessa kerromme varsinaisesta matkasta Suomesta Montenegroon.
Related posts:
- Roadtrip alkakoon – Kohti Montenegroa – Helsinki-Tivat
- Kristallinkirkas Makarskan Riviera, Kroatia
- Plitvicen kansallispuisto, Kroatia
- Tolmin Gorges – Upea kanjoni Sloveniassa
- Venetsia – Upeita kanaaleja ihastellen
- Dolomiittien majoitus – hotellisuositukset
- Olpererhütte, Itävalta – Riippusillan henkeäsalpaavat maisemat
- Liechtenstein – Pienen pieni ruhtinaskunta
- Juan-Les-Pins – Pala Ranskan Rivieraa
- Yli 200 metrinen riippusilta – Passerelle Himalayenne du Drac